[email protected] +86-563-4186973 / +86-563-4186334 / +86-563-4186971
Метрические внутренние цирки DIN472 предназначены для предотвраще�
Внутренние обратные цирки для отверстия представляют собой свое
Основная функция внутренних подпорных колец с внутренним зубом �
Внутреннее сочещенное подпорное кольцо установлено в круглом от
Внутренние цирки установлены в круглых отверстиях, чтобы исправить осевое движение деталей. Внешний диаметр этого типа поддержащего кольца немного больше, чем диаметр круглого отверстия в сборе. При установке вы должны использовать плоскогубцы Circlip. Устье плоскогубцы Circlip вставлено в отверстие зажима поддержанного кольца. Подпорное кольцо зажимается, чтобы уменьшить диаметр и помещается во внутреннюю канавку круглого отверстия. После выпуска плоскогубцев Circlip, эластичность подпорного кольца заставляет его расширяться естественным образом и плотно вписываться во внутреннюю канавку круглой отверстия, тем самым достигая эффекта фиксирования.
Внешнее стопорное кольцо диаметром 32 мм, рабочая температура 620 °С и рисунок с надписью «А286, закаленный с возрастом». Эта комбинация — одна из немногих, где материальные ...
Чертеж стопорного кольца DIN 471 поставляется с надписью «2Б Готово» в основной надписи. Ценовое предложение возвращается быстро, детали доставляются вовремя, а затем при осм...
Чертеж, на котором написано только «сталь закаленная и отпущенная, 45–50 HRC», оставляет открытыми три решения: какую марку стали, какую температуру отпуска фактически поддер...
На прибрежной ветряной станции через 14 месяцев эксплуатации из алюминиевого отверстия коробки передач вытащили стопорное кольцо из нержавеющей стали. Стопорное кольцо все ещ...
Anhui Ningguo Dongbo Fastener Co., Ltd. — китайская компания. Производитель внутренних стопорных колец изготовление посадочных стопорных колец для осевого расположения подшипников, шестерен, крышек и валов. В наш ассортимент входят метрические стопорные кольца DIN472, реверсивные М1308 СП, внутренние стопорные кольца DIN984 и внутренние фаски М1302 ДБ, поставляемые в качестве стандартных или индивидуальных деталей из углеродистой пружинной стали и нержавеющей стали.
Внутренние стопорные кольца садятся в обработанную канавку внутри отверстия корпуса. Кольцо сжимается плоскогубцами для стопорных колец, вставляется в канавку и освобождается, поэтому его эластичность блокирует узел от осевого перемещения. Dongbo производит эти кольца с помощью полной технологической системы, которая включает прецизионную прокатку сырья, оснастку, штамповку, термообработку, обработку поверхности, ультразвуковую очистку, автоматический оптический скрининг и тестирование производительности.
Наше семейство внутренних стопорных колец организовано по геометрии и функциям канавок, а не только по номинальному диаметру отверстия. Это позволяет нам подобрать кольцо в соответствии с материалом корпуса, направлением нагрузки, доступом для установки и подверженностью коррозии в каждом случае применения.
Стандартное метрическое внутреннее стопорное кольцо для обработанных канавок. Диапазон отверстий от 8 мм и выше, толщина, наружный диаметр и объем канавок определяются таблицей DIN472.
Внутреннее кольцо обратного изгиба для корпусов, в которых направление упругой деформации необходимо изменить на противоположное для создания предварительного натяга и надежности соединения.
Внутреннее стопорное кольцо с зубцами, обращенными внутрь, что повышает ударопрочность и обеспечивает определенную осевую силу пружины для сборок отверстий.
Внутреннее кольцо, скошенное под углом 15 градусов, для отверстий, где используется скошенная канавка или наклонная посадочная поверхность.
Внутренние стопорные кольца используются везде, где компонент должен удерживаться в осевом направлении внутри корпуса без резьбового крепления. Типичные детали включают наружные кольца подшипников в коробках передач и электродвигателях, группы шестерен, шарнирные пальцы, крышки, гидравлические и пневматические корпуса, редукторы электроинструментов и соединители лопастей ветряных турбин со ступицей.
Правильное кольцо выбирается по диаметру отверстия, диаметру канавки и ширине канавки, а затем проверяется на соответствие осевой нагрузке, которую будет воспринимать узел. В наших опубликованных таблицах DIN472 и M1308 JV указаны номинальный размер, толщина, наружный диаметр, несущая способность канавки FN и несущая способность FR стопорного кольца, поэтому кольцо можно подобрать в соответствии с вариантом нагрузки, а не выбирать только по размеру отверстия.
Мы производим внутренние стопорные кольца из обычной углеродистой пружинной стали и нержавеющей стали. Марка материала выбирается с учетом требуемой эластичности, усталостной долговечности, температурной и коррозионной подверженности корпуса.
Термическая обработка и обработка поверхности проводятся на собственном производстве, что позволяет сохранить твердость, эластичность и толщину покрытия в рамках одной производственной последовательности.
Для каждого внутреннего стопорного кольца мы контролируем номинальное отверстие d1, толщину S, внешний диаметр d3, высоту выступа a, ширину плеча b, отверстие выступа d5 и диаметр канавки d2. В таблицах нагрузок также указана несущая способность канавки FN, несущая способность кольца FR, несущая способность фаски FRg и, для DIN984, осевое усилие пружины FL и компенсационный зазор L.
| Тип продукта | Стандарт/Серия | Типичный диапазон диаметров отверстий | Ключевые данные выбора | Типичная установка |
|---|---|---|---|---|
| DIN472 Метрическая система | DIN472 | 8 мм и выше | d1, S, d3, d2, FN, FR, FRg | Расположение подшипников и шестерен в обработанных отверстиях |
| M1308 СП Реверс | M1308 JV | 10 мм и выше | d1, S, d3, b, d5, FN, FR | Соединения с предварительным натягом и обратной деформацией |
| DIN984 Внутренний зуб | DIN984 | 16 мм и выше | d1, S, d3, FN, FR, FL, L | Ударопрочная осевая блокировка в узлах отверстий |
| M1302 JB Скошенный | M1302 JB | Области применения | d1, S, d3, геометрия скоса 15 градусов | Посадочные поверхности с фасками или наклонными канавками |
Если стандартное кольцо серии DIN или M не подходит к канавке, мы разрабатываем внутренние стопорные кольца по чертежам или образцам заказчика. Работа по индивидуальному заказу охватывает толщину, диаметр, форму выступов, профиль зубьев, марку материала, обработку поверхности, требования к солевому туману, цвет и упаковку. Мы также производим внутренние стопорные кольца специальной формы и соответствующие штампованные детали, такие как ограничительные клетки и кронштейны, на нашем заводе. Настройка продукта сервис.
Кольца с посадочным отверстием часто указываются вместе с кольцами с креплением на валу в одной сборке. Наш Внешние стопорные кольца Ассортимент охватывает кольца вала DIN471, DIN983, M1408 AV, N1402, DIN6799 и M1800, а также наши Стопорные кольца Ассортимент включает сверхпрочные противосмещающие кольца M2300 SB, DIN5417 и M2400 SW.
Dongbo работает в рамках испытаний, аккредитованных IATF16949, ISO14001 и CNAS. Проверка проводится после каждого производственного процесса, а готовые внутренние стопорные кольца проверяются на соответствие требованиям заказчика и применимым международным или национальным стандартам. Наш испытательный центр охватывает элементы материалов, механические свойства, твердость и металлографию, поддерживаемый многофункциональным трехкоординатным измерительным оборудованием и анализаторами электронного микроскопа.
Стандартные стопорные кольца производятся в соответствии с DIN 471 и GB 894-2017 в отношении материала, размеров, допусков, механических свойств и обработки поверхности. Дунбо был членом Национального технического комитета по стандартизации крепежных изделий и руководил или участвовал в разработке и пересмотре 13 национальных стандартов, включая технические условия для упругих стопорных колец.
Внутренние стопорные кольца устанавливаются с помощью клещей для стопорных колец: губки входят в отверстия проушин, кольцо сжимается, помещается в канавку отверстия и освобождается, чтобы оно встало на место. Перед установкой канавка должна быть чистой, без заусенцев, масла и пыли, а установленное кольцо должно быть проверено на полную посадку в канавке.
Варианты упаковки включают пакет, блистер, малярную бумагу или полоску, масляную бумагу или пачку, а также специальные ремонтные комплекты в коробках. Управление штрих-кодами и принципы «первым поступило — первым отправлено» обеспечивают возможность отслеживания от сырья до упакованного кольца.
Чтобы подготовить подходящее предложение внутреннего стопорного кольца, мы работаем с данными корпуса и нагрузки, а не только с размером отверстия. Следующие входные данные позволяют нам подтвердить серию кольца, материал, покрытие и объем проверки.
| Ввод проекта | Что мы подтверждаем |
|---|---|
| Диаметр отверстия и размеры канавки | Номинальный размер d1, диаметр канавки d2 и ширина канавки |
| Осевая нагрузка и направление | Требуемая емкость FN, FR и FRg, серия и толщина колец |
| Материал корпуса и рабочая температура | Марка материала, требования к термообработке и эластичности |
| Воздействие коррозии и мишень для солевого тумана | Система обработки поверхности и спецификация покрытия |
| Чертеж, образец или стандартная ссылка | Допуски на размеры, форма наконечников и критерии проверки |
| Годовой объем и потребность в упаковке | Планирование производства, формат упаковки и объем поставки |
Мы производим метрические внутренние стопорные кольца DIN472, внутренние реверсивные стопорные кольца M1308 JV, внутренние стопорные кольца DIN984 с внутренним зубом и внутренние стопорные кольца M1302 JB со скосом под углом 15 градусов для отверстий. Внутренние стопорные кольца, изготовленные по индивидуальному заказу, разрабатываются на основе чертежей или образцов, если стандартная серия не соответствует канавке.
Стандартные материалы включают углеродистую пружинную сталь 65Mn, C67S и C75S, а также нержавеющую сталь 304, 2Cr13 и 1.4122. Поверхностная обработка включает фосфатирование, механическое цинкование, цветное цинкование, Dacromet, Geomet, электрофорез, цинк-никелевое покрытие и пассивацию, выбранную с учетом требований к коррозии и солевому туману.
Выбор начинается с диаметра отверстия и размеров канавки, затем сверяется осевая нагрузка с несущей способностью канавки FN и несущей способностью кольца FR. Для колец DIN984 также учитываются осевое усилие пружины FL и компенсационный зазор L. На основании этих данных мы подтверждаем серию, толщину и материал.
Да. Мы разрабатываем и производим внутренние стопорные кольца по чертежам или образцам заказчика, с учетом толщины покрытия, диаметра, формы выступа, профиля зуба, материала, обработки поверхности, цвета и упаковки. Также доступны внутренние стопорные кольца специальной формы и соответствующие штампованные детали.
Проверка проводится после каждого производственного процесса, при этом готовые кольца проверяются на соответствие требованиям заказчика и применимому стандарту. Наш испытательный центр аккредитован CNAS и охватывает элементы материалов, механические свойства, твердость и металлографию. Dongbo имеет сертификаты IATF16949 и ISO14001.
Отправьте размеры отверстия и канавки, осевую нагрузку, материал корпуса, рабочую температуру, требования к коррозии или солевому туману, чертеж или стандартную ссылку, годовой объем и предпочтения по упаковке. Имея эти данные, мы можем подтвердить серию внутреннего стопорного кольца, материал, покрытие и объем проверки.
№ 110, Западная внешняя кольцевая дорога, зона экономического и технологического развития Нингу, Аньхой.
+86-563-4186973 (Export Business)
Список продуктов
Внутренние цирки Внешние цирки Защелкнутые кольца Belleville весенняя стиральная машина Плоские шайбы Нестандартные маркирующие деталиПолучите цитату
Copyright © Anhui Ningguo Dongbo Fastener Co., Ltd. Все права защищены.
